Dodatkowe informacje o Uszczelniacz trzonka zaworu 403.730 ELRING
| Parametry | |
| Kolor: | Zielony |
| Średnica trzonka zaworu [mm]: | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm]: | 8,8 |
| Średnica zewnętrzna [mm]: | 12,2 |
| Wysokość [mm]: | 9,7 |
| Materiał: | FPM (fluor-kauczuk) |
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| AJUSA | 12021100 |
| AJUSA | 12025200 |
| AUDI | 036 109 675 |
| AUDI | 036 109 675 A |
| AUDI | 057 109 675 |
| AUDI | 6 42 533 |
| BGA | HN3334 |
| BGA | HN3395 |
| BGA | HN4337 |
| BGA | HN4349 |
| BGA | VK2379 |
| BGA | VK4300 |
| BMW | 11 34 1 461 679 |
| BMW | 11 34 2 245 151 |
| BUICK | 90410741 |
| CADIL | 90410741 |
| CHEVR | 90410741 |
| CHRYS | 05066775AA |
| CHRYS | 05184168AB |
| CHRYS | 5175438AA |
| CHRYS | 68001551AA |
| CHRYS | 68066168AA |
| CHRYS | K05184168AB |
| CITRO | 0956.38 |
| CITRO | 0956.40 |
| CORTECO | 12014670 |
| CORTECO | 12030209 |
| CORTECO | 12036111 |
| CORTECO | 12051545 |
| CUPRA | 036 109 675 A |
| CUPRA | 057 109 675 |
| CUPRA | 6 42 533 |
| DACIA | 82 00 496 321 |
| DAEWOO | 90410741 |
| DODGE | 05066775AA |
| DODGE | 05184168AB |
| DODGE | 5175438AA |
| DODGE | 68001551AA |
| DODGE | 68066168AA |
| DODGE | K05184168AB |
| DS | 0956.38 |
| DS | 0956.40 |
| DT SPARE P | 4.20753 |
| ELWISROYAL | 1642657 |
| FEBI | 02741 |
| FEBI | 26169 |
| FEDERAL MO | SS 71074 |
| FEDERAL MO | SS 71074-1 |
| FEDERAL MO | SS 71163 |
| FEDERAL MO | SS 71163-1 |
| FEDERAL MO | SS 72682 |
| FEDERAL MO | SS 72915 |
| FIAT | 6000616570 |
| FIAT | 9400956389 |
| FORD | 1 118 094 |
| FORD | 1 221 514 |
| GLASER | 76662 |
| GLASER | P76662-00 |
| GLASER | P93934 |
| GM | 90410741 |
| GMC | 90410741 |
| GOETM | 24-306147-80 |
| GOETM | 50-306147-50 |
| HONDA | 12211-PLZ-D00 |
| HUMME | 90410741 |
| JEEP | 05066775AA |
| JEEP | 05184168AB |
| JEEP | 5175438AA |
| JEEP | 68001551AA |
| JEEP | 68066168AA |
| JEEP | K05184168AB |
| MAHLE | B45976 |
| MAHLE | SS45618 |
| MAHLE | SS45940 |
| MAHLE | SS45940A |
| MAHLE | SS45976 |
| MAHLE | SS45983 |
| MAHLE | SS46066 |
| MERCEDES-BENZ | 000 053 45 58 |
| MERCEDES-BENZ | 000 053 46 58 |
| MERCEDES-BENZ | 000 053 47 58 |
| MERCEDES-BENZ | 000 053 51 58 |
| MERCEDES-BENZ | 000 053 56 58 |
| MERCEDES-BENZ | 278 053 01 00 |
| MERCEDES-BENZ | 607 053 00 00 |
| MERCEDES-BENZ | A 000 053 45 58 |
| MERCEDES-BENZ | A 000 053 46 58 |
| MERCEDES-BENZ | A 000 053 47 58 |
| MERCEDES-BENZ | A 000 053 51 58 |
| MERCEDES-BENZ | A 000 053 56 58 |
| MERCEDES-BENZ | A 278 053 01 00 |
| MERCEDES-BENZ | A 607 053 00 00 |
| MITSUBISHI | MN960095 |
| MITSUBISHI | MN980085 |
| NISSAN | 13209-HG00C |
| OLDS | 90410741 |
| OPEL | 6 36 533 |
| OPEL | 6 42 533 |
| OPEL | 90 410 741 |
| OPEL | 90 411 541 |
| PAYEN | HR822 |
| PAYEN | PA5041 |
| PAYEN | PA6097 |
| PEUGEOT | 0956.38 |
| PEUGEOT | 0956.40 |
| PONTI | 90410741 |
| PORSC | 996.105.115.52 |
| RAM | 05066775AA |
| RAM | 05184168AB |
| RAM | 5175438AA |
| RAM | 68001551AA |
| RAM | 68066168AA |
| RAM | K05184168AB |
| REINZ | 70-31306-00 |
| REINZ | 70-31306-10 |
| RENAULT | 82 00 496 321 |
| ROVER | STC 2159 |
| SAAB | 45 00 898 |
| SATUR | 90410741 |
| SEAT | 036 109 675 |
| SEAT | 036 109 675 A |
| SEAT | 057 109 675 |
| SEAT | 6 42 533 |
| SKODA | 036 109 675 |
| SKODA | 036 109 675 A |
| SKODA | 057 109 675 |
| SKODA | 6 42 533 |
| SSANG | 6650530158 |
| SWAG | 40 90 2741 |
| SWAG | 62 92 6169 |
| TOPRAN | 107 502 |
| TTC | 02.12.169 |
| TTC | 02.12.172 |
| TTC | 02.12.173 |
| VOLVO | 8 631 652 |
| VW | 036 109 675 |
| VW | 036 109 675 A |
| VW | 057 109 675 |
| VW | 6 42 533 |
Dowiedz się więcej:
Walentynki z iParts.pl
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Opinie o Uszczelniacz trzonka zaworu 403.730 ELRING
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Uszczelniacz trzonka zaworu 403.730
Uszczelnienie trzonka zaworu
Niepozorne, niewielkie i bardzo tanie, a jednocześnie niezbędne elementy wyposażenia samochodu. Mowa o uszczelkach, czyli częściach, których na wyposażeniu każdego pojazdu jest bodaj najwięcej. Uszczelnienie trzonka zaworu mogą tworzyć rozmaite uszczelki, wykonywane z różnorodnych materiałów.
W zasadzie każdy większy producent części samochodowych ma w swojej ofercie uszczelki trzonka zaworu. Są to podstawowe elementy, potrzebne każdemu kierowcy. Warto jednak zauważyć, że producenci często wykorzystują odmienne technologie produkcyjne. Ponadto, stosują także inne materiały. Bardzo często są to wytrzymałe materiały syntetyczne, takie jak fluor czy kauczuk. Ponadto, uszczelnienie trzonka zaworu może być częściowo wykonane z metalu.
W kwestii materiałów wykorzystywanych do konstrukcji uszczelnienia wiele zależy do producenta. Niemniej jednak kluczową kwestią jest przeznaczenie poszczególnych uszczelek. Instaluje się je bowiem zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów czy też na osi.
Sprawne uszczelnienie trzonka zaworu to konieczność, aby zachować sprawność danego układu. Dzięki skutecznemu uszczelnieniu zawór może właściwie pełnić swoje funkcje, nie przeciekając, ani też nie ulegając przedwczesnemu zużyciu. Warto podkreślić, że istotny jest prawidłowy montaż uszczelki. Wykonanie tej czynności w sposób niewłaściwy może mieć nieprzyjemne konsekwencje w postaci niesprawności układu, uszkodzenia zaworu czy wreszcie zniszczenia samej uszczelki. Wszelkie pęknięcia czy ubytki w powierzchni uszczelki wymagają jej natychmiastowej wymiany.
ELRING
Elring to marka części samochodowych, która cieszy się ogromnym uznaniem profesjonalistów zajmujących się naprawą samochodów. Firma zyskała reputację producenta wysokiej jakości części zamiennych, a fachowcy, którzy przetestowali części Elring, chętnie korzystają z oferty tej marki. Produkcja tego niemieckiego producenta jest dostarczana zarówno do linii produkcyjnych kilkudziesięciu koncernów motoryzacyjnych na całym świecie, jak i na niezależny rynek części zamiennych.
Firma powstała pod koniec XIX wieku. Własne centra badawcze i wprowadzone innowacje technologiczne umożliwiły marce produkcję wysokiej jakości części zamiennych, a marka stała się jedną z bardziej znanych na rynku. O wysokiej jakości części Elring najlepiej świadczy fakt, że są one regularnie dostarczane do największych koncernów samochodowych, takich jak Audi i BMW, Toyota, Suzuki, Subaru, DAF i MAN, Mercedes-Benz i Opel.
Firma ELRING słynie przede wszystkim z produkcji uszczelek samochodowych. Asortyment jest jednak znacznie większy. Pod szyldem marki produkuje się także elementy osprzętu silnika, filtry oleju i paliwa, części do skrzyni biegów czy też elementy systemu tworzenia mieszanki paliwowej.
Części zamienne ELRING mają długą żywotność. Specjaliści firmy zarejestrowali dziesiątki patentów w tej dziedzinie. Innowacyjne podejście oraz nowe technologie to cechy charakterystycznie firmy, dzięki czemu można mieć pewność, że części samochodowe tej marki zachowają swoje właściwości przez cały okres użytkowania.
