Dodatkowe informacje o Pierscień uszczelniający wału korbowego 20029117B CORTECO
| Parametry | |
| Lokalizacja w aucie: | Oprawa skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm]: | 85 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 105 |
| Wysokość 1 [mm]: | 8,8 |
| Materiał: | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Rodzaj gwintu: | Gwint lewoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa: | Z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: | Z tuleją montażową |
| Dla numeru OE: | 079103051F |
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| AJUSA | 15084000 |
| AJUSA | 15094200 |
| AKRON-MALÒ | 954PTF |
| AUDI FAW | 079103051F |
| AUDI | 079103051F |
| BMW | 11117568263 |
| BMW | 11117805946 |
| CITRO | 012743 |
| CITRO | 012749 |
| CITRO | 0514A2 |
| CITRO | 9456203080 |
| DT SPARE P | 12.37201 |
| ELRING | 026.790 |
| ELRING | 369.470 |
| FAI | OS1158 |
| FEBI | 104315 |
| FIAT | 9400127499 |
| FIAT | 9456203080 |
| FIAT | 9653528580 |
| FORD A / O | 2S6Q6701AA |
| FORD | 1142360 |
| FORD | 2S6Q6701AA |
| GLASER | P77362-01 |
| GLASER | P77670-01 |
| LUK | 415005210 |
| LUK | 415018210 |
| LUK | 415034910 |
| LUK | 415036110 |
| LUK | 415039610 |
| LUK | 415043610 |
| LUK | 415049310 |
| LUK | 415052510 |
| LUK | 415053710 |
| LUK | 415057610 |
| LUK | 415061408 |
| LUK | 415062109 |
| LUK | 415062509 |
| LUK | 600003100 |
| MAZDA | Y40111312 |
| MAZDA | Y60111312 |
| MINI | 11117568263 |
| MINI | 11117805946 |
| NISSAN | 122796F90A |
| PAYEN | NA5325 |
| PAYEN | NA5362 |
| PEUGEOT | 012743 |
| PEUGEOT | 012749 |
| PEUGEOT | 0514A2 |
| PEUGEOT | 9456203080 |
| PORSC | 95510105300 |
| REINZ | 813555300 |
| REINZ | 813853200 |
| SUZUKI | 1612173J00 |
| TOYOT | SU00100530 |
| VW | 079103051F |
Dowiedz się więcej:
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Opinie o Pierscień uszczelniający wału korbowego 20029117B CORTECO
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Pierscień uszczelniający wału korbowego 20029117B
Uszczelniacze wału
Uszczelniacze wału to drobne, owalne części będące jednymi z wielu elementów uszczelniających obecnych w silniku. Jednostka napędowa to najważniejszy podzespół samochodowy, napędzający ruch pojazdu. Zarówno sam silnik, jak i jego osprzęt, tworzą skomplikowane układy, które wymagają szczególnego zabezpieczenia. Wszelkie wycieki oleju mogą doprowadzić do zniszczenia silnika lub którejś z części osprzętu silnikowego.
Wał korbowy to element, który niejako kontroluje pracę silnika. Wpływa on na ruch tłoków, aktywując ruch obrotowy w miejsce posuwisto-zwrotnego. Niewątpliwie jest to jeden ze strategicznych podzespołów, gdyż jego prawidłowa praca jest niezbędna dla właściwego działania silnika. Dlatego też uszczelnienie wału ma kluczowe znaczenie. Zapewnia ono płynną pracę wału oraz zapobiega jego zniszczeniu spowodowanemu wyciekami.
Uszczelnienie wału korbowego stanowią pierścienie uszczelniające. Dzisiaj przeważają uszczelki wykonane z tworzyw sztucznych. Producenci preferują fluor i kauczuk, ze względu na właściwości tych materiałów, które predysponują je do pełnienia funkcji materiałów uszczelniających. Wykonane z połączenia fluoru i kauczuku uszczelki są po prostu szczelne. Ponadto, wykazują odporność na działanie oleju, który prowadzi do degradacji niektórych materiałów.
Każda, nawet najlepsza uszczelka może ulec uszkodzeniu. Polega ono najczęściej na pojawieniu się pęknięć, czyli po prostu nieszczelności. Uszkodzenie uszczelnienia wału może być spowodowane usterką lub zużyciem innego elementu. Jeżeli wał jest mocno wyrobiony, w konsekwencji często uszczelka przestaje właściwie wypełniać swoje zadanie.
CORTECO
Corteco to znana i ceniona na niemal całym świecie marka wysokiej klasy części do samochodów. Firma dostarcza części samochodowe zarówno na linie montażowe wiodących, światowych producentów samochodów, w celu wyposażenia fabrycznego pojazdu, jak i na niezależny rynek części zamiennych.
Centra produkcyjne i logistyczne firmy Corteco znajdują się w ponad 15 krajach, a części samochodowe marki są sprzedawane aż w 60 krajach całego świata. Przedsiębiorstwo posiada rozbudowane centrum badawcze, w którym opracowywane są wszelkie innowacje i technologie z dziedziny motoryzacji.
Firma Corteco specjalizuje się przede wszystkim w produkcji uszczelek dedykowanych poszczególnym układom w samochodzie. Oferta jest jednak znacznie szersza i obejmuje ponad 19 tys. części zamiennych, w tym systemu kierowniczego, układu wydechowego, hamulcowego oraz zawieszenia.
Każda z oferowanych części Corteco produkowana jest zgodnie z ISO 9001-2008, czyli najważniejszym certyfikatem jakości w przemyśle motoryzacyjnym. Ponadto części samochodowe tej marki poddaje się rygorystycznym testom, dlatego gwarantowana jest ich niezawodność i trwałość na długi okres eksploatacji.
