Dodatkowe informacje o Linka hamulca postojowego 32-0247 MAXGEAR
| Parametry | |
| Lokalizacja w aucie: | Z tyłu |
| Długość 1/Długość 2 [mm]: | 1752/1441 |
| Typ układu hamulcowego: | Hamulce bębnowe |
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| A.B.S. | K11306 |
| A.B.S. | K12686 |
| AKRON-MALÒ | 26147 |
| ATE | 24.3727-2500.2 |
| ATE | 24.3727-2508.2 |
| ATE | 582508 |
| BORG BECK | BKB1608 |
| BORG BECK | BKB2290 |
| BOSCH | 1 987 477 523 |
| BOSCH | 1 987 477 690 |
| CEF | SK02105 |
| CEF | VW02198 |
| COFLE | 10.9031 |
| COFLE | 92.10.9031 |
| FERODO | FHB432691 |
| FIRST LINE | FKB1608 |
| FTE | FBS02028 |
| FTE | FBS02097 |
| HAVAM | KA90943 |
| HELLA | 8AS 355 668-981 |
| HELLA | 8AS 355 670-321 |
| HELLAPAGID | 8AS 355 668-981 |
| HELLAPAGID | 8AS 355 670-321 |
| JPG | 1170305700 |
| KAWE | 50.1015 |
| KAWE | 50.1060 |
| LPR | C0657B |
| LPR | C0810B |
| MAPCO | 5913 |
| METZGER | 10.9030 |
| METZGER | 10.9031 |
| MGA | CF5496 |
| MGA | CF5497 |
| NK | 904309 |
| OPTIMAL | HK-2691 |
| OPTIMAL | HK-2696 |
| PEX | 4.0725 |
| PEX | 4.1473 |
| QUINTON HA | BC2495 |
| SKODA | 115 332 751 |
| SKODA | 6U0 609 721 |
| TEXTAR | 44091800 |
| TRISCAN | 8140 291134 |
| TRISCAN | 8140 29165 |
| TRISCAN | 8140 67103 |
| TRW | GCH2163 |
| TRW | GCH2164 |
| UNI | GVC3416 |
| UNI | GVC4937 |
| VAICO | V10-30077 |
| VAICO | V10-30078 |
Dowiedz się więcej:
Uniwersalny płyn hamulcowy Bosch ENV6. Na co pozwala ten nowy produkt od niemieckiego potentata?
Smarowanie hamulców samochodowych. Czy należy smarować tarcze hamulcowe? Czym smarować prowadnice? Co daje smarowanie klocków?
Rabaty na hamulce ATE
Odbierz 10% zniżki na hamulce ATE i Textar!
Czym jest brake fading? W jaki sposób zjawisko to może zagrozić nam wszystkim?
Jak wymienić szczęki oraz bębny hamulcowe i czy można to zrobić samemu?
Sterownik ABS, czyli prawdziwy mózg najstarszego samochodowego układu bezpieczeństwa. Czym jest, jak działa?
Opinie o Linka hamulca postojowego 32-0247 MAXGEAR
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Linka hamulca postojowego 32-0247
Linki i cięgna
Linki i cięgna hamulcowe to podstawowe elementy układu hamulca postojowego. Dzięki nim możliwe jest unieruchomienie pojazdu po jego zaparkowaniu. Warto o tym pamiętać, gdyż nawet przy niewielkim nachyleniu terenu samochód może się stoczyć, jeśli nie zostanie prawidłowo unieruchomiony za pomocą hamulca postojowego.
Hamulec postojowy, powszechnie nazywany hamulcem ręcznym, bywa niedoceniany przez kierowców, w rzeczywistości jednak jest absolutnie niezbędny, aby zachować bezpieczeństwo. Przydaje się nie tylko podczas dłuższego postoju, ale często również w trasie, na przykład gdy konieczne jest zatrzymanie się na wzniesieniu. W takiej sytuacji kierowca pociąga wajchę, co prowadzi do naprężenia linki hamulcowej. W ten sposób siła przekazywana jest na zaciski hamulcowe, które blokują koła.
Ze względu na relatywnie rzadkie wykorzystywanie hamulca ręcznego, zwykle układ ten sprawuje się dobrze przez długie lata. Należy jednak uważać, aby nie doprowadzić do jego zniszczenia właśnie przez zbyt rzadkie użytkowanie. Brak aktywności powoduje bowiem, że na powierzchni poszczególnych elementów układu hamulcowego, w tym również na lince hamulcowej, gromadzą się zanieczyszczenia oraz powstaje rdza. Jeżeli chodzi o linki i cięgna, mogą one ulec rozprężeniu, zarówno w przypadku niewielkiej, jak i wystarczającej aktywności hamulca ręcznego. Ponadto, dłuższa eksploatacja prowadzi do przetarcia linki hamulcowej. Dlatego też polecane są regularne przeglądy stanu hamulca, w tym linki oraz natychmiastowa wymiana tego elementu, jeżeli nie pracuje on w pełni sprawnie.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
Cechy Cześci
Hamulec bębnowy - Rodzaj hamulca zamkniętego, w którym hamowanie odbywa się za pomocą dwóch szczęk pokrytych warstwą cierną. Po naciśnięciu na hamulec, szczęki dotykają wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego, który obraca się wraz z wałem osi. Typ hamulca najczęściej spotykany na tylnej osi pojazdów.
