Dodatkowe informacje o Korek spustowy miski olejowej 109035 TOPRAN
| Parametry | |
| Wymiar gwintu: | M 14 |
| Długość gwintu [mm]: | 22 |
| Skok gwintu [mm]: | 1,5 |
| Długość całkowita [mm]: | 30 |
| Kształt łba sruby / nakrętki: | Zewnętrzny szesciokątny |
| Rozmiar klucza: | 19 |
| Materiał: | Stal |
| Powierzchnia: | Pokrycie cynkowo-niklowe |
| Wersja żruby/nakrętki: | Z podkładką mocowaną |
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| 3RG | 83021 |
| A.I.C. | 51791 |
| ACEMARK | 341428 |
| AIC | 51791 |
| AIC | 60209 |
| AKRON-MALÒ | 120022 |
| AUDI | N 908 132 01 |
| AUDI | N 908 132 02 |
| AUDI | N 911 014 01 |
| AUTOMEGA | 10N908013201 |
| AUTOMEGA | 130016310 |
| BBR | 002-30-11457 |
| BGA | PK0101 |
| BIRTH | 4752 |
| BLUEPRINT | ADV180101 |
| BSG | BSG 90-230-001 |
| CAUTEX/ADL | 461071 |
| CAUTEX | 461071 |
| CORTECO | 220061H |
| CORTECO | 220125S |
| CUPRA | N 908 132 01 |
| CUPRA | N 908 132 02 |
| CUPRA | N 911 014 01 |
| DÜRER | BV03A |
| DÜRER | BV03F |
| ELRING | 567.640 |
| FA1 | 588.670.001 |
| FARE SA | 0887 |
| FAST | FT49504 |
| FEBI | 15374 |
| FEBI | 48871 |
| FIRST LINE | FPL100 |
| FORD | 1 459 212 |
| FORD | 6M216B709AA |
| IMEX | EZ-106P |
| IMEX | IMX VWN 90813202 |
| IMEX | IMX VWN90813201 |
| JPG | 1113800100 |
| KS TOOLS | 430.0027 |
| KS TOOLS | 430.0061 |
| KS TOOLS | 430.1027 |
| KS TOOLS | 430.1061 |
| KS TOOLS | 430.2027 |
| KS TOOLS | 430.2061 |
| MAPCO | 95954 |
| MASUMA | M-83 |
| METALC/ADL | 02916 |
| METALCAUCH | 02916 |
| METALCAUCH | 2916 |
| METZGER | 8030043 |
| MITSUBISHI | MN980017 |
| MITSUBISHI | MN980254 |
| OSSCA | 06518 |
| PATRON | P16-0038 |
| PAYEN | KK5708 |
| PORSC | N 908 132 01 |
| PORSC | N 908 132 02 |
| PORSC | N 911 014 01 |
| RETEC | 0580.1402 |
| SEAT | N 908 132 01 |
| SEAT | N 908 132 02 |
| SEAT | N 911 014 01 |
| SKODA | N 908 132 01 |
| SKODA | N 908 132 02 |
| SKODA | N 911 014 01 |
| STC | T402916 |
| SWAG | 32 91 5374 |
| TRICLO | 323939 |
| TRISCAN | 95-0977 |
| TRISCAN | 9500 2903 |
| TTC | 07.10.049 |
| URO PARTS | N90813202 |
| VAICO | V10-0885 |
| VEMA | 389 |
| VW | N 908 132 01 |
| VW | N 908 132 02 |
| VW | N 911 014 01 |
| WILMINK | WG1083870 |
| WILMINK | WG1193678 |
| WILMINK | WG1227147 |
| WILMINK | WG1429441 |
| WILMINK | WG1754064 |
| vika | 18130353601 |
Dowiedz się więcej:
Czym jest smok oleju? Jaką funkcję w układzie smarowania silnika pełni ten właśnie element?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Opinie o Korek spustowy miski olejowej 109035 TOPRAN
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Korek spustowy miski olejowej 109 035
Korek spustowy oleju
Korek spustowy miski olejowej to gwintowany kołek z łbem, czasem pustym i z wbudowanym zaworem. Służy do zwiększania ciśnienia w otworze spustowym w misce olejowej.
Tę część i jej gniazdo montażowe należy oczyścić z brudu i rdzy przed wkręceniem korka do miski olejowej. Jeśli jest to możliwe, należy użyć magnetycznych korków spustowych. Obniżają one ryzyko przedwczesnego zużycia silnika i służą jako dodatkowy wskaźnik jego stanu. Jeśli gwint w misce olejowej jest zużyty, można zakupić specjalny zestaw naprawczy i odnowić gwint. Uszczelka korka spustowego miski olejowej jest materiałem eksploatacyjnym. Należy go wymieniać podczas każdej konserwacji samochodu. W przypadku zamontowania zużytych podzespołów istnieje ryzyko znacznego wycieku oleju.
Przed zakupem korka spustowego oleju należy upewnić się, że będzie pasował do naszego pojazdu. Nieszczelny korek miski olejowej może powodować różnego rodzaju problemy prowadzące nawet do awarii całego silnika.
TOPRAN
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
