Sprzęgło dwutarczowe

Sprzęgło dwutarczowe, jak sama nazwa wskazuje zbudowane jest z dwóch tarcz sprzęgłowych umiejscowionych na wałku sprzęgłowym skrzyni biegów. Dodatkowo w takim rozwiązaniu zamontowano pomiędzy tarczami sprzęgłowymi, tarczę dociskową połączoną z tarcza pośrednią. Dzięki zastosowaniu, zamiast dwóch, czterech powierzchni trących, uzyskano możliwość przenoszenia większych obciążeń. Sprzęgło dwutarczowe dzięki zachowaniu stosunkowo małych wymiarów, znalazło zastosowanie głównie w samochodach sportowych i ciężarowych.