Panewki korbowodowe Toyota HIACE IV Autobus (__H1_, __H2_) (1995.08 - 2012.12) 2.4 (RCH12, RCH22) Autobus 115KM, 85kW (1995.08 - 1998.04)
Liczba produktów dla wybranego auta: 12
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Jak wyglądają kolejne stopnie zużycia panewki głównej i korbowodowej?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Toyota HIACE IV Autobus (__H1_, __H2_) 2.4 (RCH12, RCH22)
Marka:
Toyota
Model(typ):
HIACE IV Autobus (__H1_, __H2_)
Produkcja od:
1995.08
Produkcja do:
1998.04
Moc silnika [kW]:
85
Moc silnika [KM]:
115
Pojemność oficjalna [ccm]:
2438
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2438
Pojemność litry:
2.4
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
Autobus
2RZ-E
1995.08
1998.04
Panewki
korbowodowe znajdują się w podstawie korbowodu i służą do
łagodzenia tarcia wywołanego poprzez obracanie się w nich czopów
wału korbowego. W większości jednostek napędowych co najmniej
jedna z półpanewek (w jednym korbowodzie znajdują się dwie
półpanewki), wyposażona jest w specjalną ...
